中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年7月中国汽车保值率研究报告》旨在全面反映各品牌汽车的综合实力。
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价格分化是指在汽车市场中不同级别的车型价格走势出现相反的趋势。在当前汽车市场中，价格分化现象比较明显，表现在以下几个方面：
入门级车型价格大幅下降：入门级车型通常指价格相对较低的车型，如小型车和小型MPV等。由于市场竞争激烈，以及消费者对价格敏感，这些车型的价格在近期出现了较大的下降。高端车型价格上升：与入门级车型相反，高端车型通常指价格较高的车型，如中大型车和中大型SUV等。由于豪华品牌的吸引力和高端配置的吸引，这些车型的价格呈现上升趋势。中型车“加长”趋势：随着消费者对空间和舒适性的需求增加，许多汽车制造商开始推出更大尺寸的中型车，即“加长”型中型车。这些加长型中型车在空间表现上更符合用户需求，因此在二手市场上，旧的普通中型车可能显得不够吸引人。豪华品牌中，保时捷连续三年保持榜首地位，其车型的三年保值率高达82.5%。而排名第二的雷克萨斯保值率为75.3%，但下降幅度较大。紧随其后的是奔驰和宝马，保值率分别为69.3%和64.8%。奔驰C级改款带动了价格小幅回升，而宝马5系部分车型有停产的预期，导致二手车出现惜售的情况。此外，奥迪的保值率排名位于路虎之后，林肯的保值率排名第七。特斯拉的保值率为54.0%，排名位于凯迪拉克之后。值得一提的是，捷豹的保值率排名有所上升，超越了日系品牌讴歌和英菲尼迪。
合资品牌仍以燃油车为主，并且受到多次官方降价政策的影响，部分车型不得不停产停售，供给端已经没有降价的空间。在这样的市场环境下，一些合资品牌如起亚、现代、福特、雪铁龙等品牌的保值率出现了触底反弹，即二手车的价格开始有所回升。对于合资品牌来说，在当前电动化和智能化的浪潮下，燃油车市场的竞争日趋激烈。面对这种形势，一些合资品牌可能需要加快转型步伐，加大对新能源汽车的投入，以及提升产品的竞争力，以满足消费者不断变化的需求。
自主品牌中，排名靠前的厂商继续上涨并扩大优势，这意味着这些品牌的车辆在二手车市场上保值表现较好。然而，也有一些自主品牌品牌的保值率排名仅处于中游水平，且有下降趋势，其中包括哈弗品牌和魏牌。对于电动车而言，二手车价格降幅较大，这可能与新车降价以及用户权益的变更有关。新能源汽车市场竞争激烈，一些电动车品牌为了吸引更多消费者，可能采取了降价等促销措施，这导致了新车价格下降。同时，部分电动车品牌可能对用户权益进行了调整，如电池租赁政策等，也影响了消费者对于二手车的需求和价格。
十万以内车型保值率中，名爵5以时尚、年轻的造型为特点，受到年轻消费群体的喜爱，并且其保值率达到了74.2%，位居保值率排名第一。名爵5凭借其时尚外观和年轻化的品牌形象，在竞争激烈的市场中取得了优异的保值表现。而帝豪车型则在市场上深耕多年，其更实用的属性和中庸的造型受到了广大消费者的青睐，其保值率达到了73.9%，位居保值率排名第二。缤瑞和帝豪L的保值率也在70%以上。其他国产车型的保值率也只60%以上。
纯电MPV中，荣威iMAX8 EV作为一款纯电动的中大型MPV，在各方面展现了出色的实力。其外观继承了荣威品牌的风格，并展现出独特的特点。内饰方面也有自己的亮点，兼具实用性。此外，它的合理售价更加突显了其吸引力。在保值率方面，荣威iMAX8 EV排名第一，表现出色。而岚图梦想家由于较高的售价，保值率排名第二。比亚迪D1以67.4%的保值率排在第三位。其他纯电动车型由于保有量较少，一年的保值率仅约50%左右。
领克09是基于SPA架构打造的车型，借助沃尔沃的优良品质，领克品牌一直以自主标杆产品著称。随着市场声量和用户口碑的积累，领克品牌勇敢地向高端SUV市场发起冲击，而领克09成为这次冲击高保值率的代表。保值率达到83.9%排名第一，哈弗H9凭借优秀的越野性能和可靠的品质保值率81.1%，排名第二，国产的品牌能排在30万以上车型的前两名，还是有足够的口碑的，剩下的合资车型保值率基本在70%或以下。
豪华紧凑型SUV市场的竞争日益激烈，除了传统豪华品牌BBA外，林肯、凯迪拉克等品牌也加入了抢占市场的行列。林肯冒险家作为一名雄厚实力的新秀，凭借强悍的动力和高端配置，自上市以来销量节节攀升，三年保值率63.3%排在第一位。奔驰GLB以极高的性价比，保值率63.0%排在了第二位，凯迪拉克XT4是专为年轻化市场设计的产品，在外观设计和动力表现方面都表现出色，保值率排名第三。
在纯电市场的细分车型中，保时捷Taycan以一年保值率80.1%荣登榜首，尽管销量不高，但其豪华品牌和优异性能深受富豪们喜爱。特斯拉Model 3紧随其后，保值率达到79.1%，作为新能源市场的明星车型，销量与保值率双双高居前列。海豚以一年保值率77.9%位列第三，适合都市代步且上绿牌，受到消费者欢迎。宏光MINI EV和奔奔E-Star分别排名第四和第六，小车型保值率表现良好，尽管销量略有下滑。科莱威CLEVER和Model Y分别排名第五和第七，保值率均在75%以上。小蚂蚁、宋PLUS EV和元PLUS也跻身前十，表现不俗。其他电动车型如ZEEKR 001、哪吒V、汉EV、AION Y和QQ冰淇淋等也保持70%以上的保值率，展现出市场的热度和受欢迎程度。
在纯电车型三年车龄保值率榜单中，欧拉白猫以69.3%的保值率荣登榜首，这款个性十足的车型特别适合女性消费者。紧随其后的是零跑T03，保值率达到69%，也是一款纯电小车。欧拉黑猫排名第三，三年保值率为68%，表现出色。宏光MINI EV以66.6%的保值率位列第四。欧拉好猫和哪吒V分别排名第五和第六，保值率达到65.7%和64.3%。保时捷Taycan排名第七，三年保值率为64.2%，豪华电动车型也在榜单上有不错表现。其他榜上车型包括小蚂蚁、特斯拉Model X、比亚迪e2，这三款车型三年保值率都在60%以上。而汉EV、奔奔E-Star、荣威Ei5、特斯拉Model S、科莱威CLEVER也跻身榜单，三年保值率均在50%以上。
插混车型中，保时捷帕拉梅拉以87.6%高居第一位，卡宴以85.3%名列第二位，不愧为是富豪最爱的品牌，路虎揽胜以77.8%的保值率排在了第三位，插混的前三位都被进口豪华品牌占据，其次才是国产品牌，宋pro和宋plus以77.6%和77.3%的保值率排在了第四，五位，唐和汉，分别以76.6%和75.2%的保值率牌子啊第六，七位，比亚迪在国内的混动市场口碑还是极好的，这也反应在了保值率上边。牧马人以74.8%排在了第八位，这可是插混SUV的越野神器，深受广大越野爱好者的喜爱。其他车型的保值率也都在70%以上。
混三年保值率榜单中，保时捷帕拉梅拉以73.8%的高保值率位居第一，成为榜单的领头羊。其次是卡宴，保值率达到69.9%，名列第二位。路虎揽胜以66.9%的保值率排在第三位，奔驰E级插电混动紧随其后，保值率为61.5%，名列第四名。路虎揽胜运动版插电混动以61.1%的保值率位列第五名。比亚迪汉DM以59.7%的保值率排名第六，成为插混车型中的佼佼者。紧随其后的是理想ONE，保值率为57.9%，位列第七名。马X5插电混动（进口）以56.9%的保值率名列第九，比亚迪宋MAXDM以56.1%的保值率排名第十位，成为插混车型中的MVP最保值的车型，其他的车型保值率也只50%以上。
保值率是购车时消费者普遍关注的指标之一，它反映了车型在使用一段时间后的二手市场价值，也体现了车型的品质和性能。对于汽车品牌来说，保值率高意味着车型受欢迎、市场认可度高，能够为品牌带来更多的长期盈利机会。通过对保值率的研究，车企可以了解自身产品在市场上的表现，并根据市场反馈做出相应的调整和改进，从而提高产品的竞争力和吸引力。